電動(dòng)汽車差速器如何選擇，不同的電動(dòng)汽車差速器功能有何不同。

　　電動(dòng)汽車差速器一種汽車必須的保護(hù)裝置，可以讓車子在復(fù)雜的地形上順暢的行駛，當(dāng)差速器出現(xiàn)故障時(shí)汽車的動(dòng)力也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

　　所以。汽車的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳到車輪上時(shí)需要一個(gè)傳動(dòng)軸，而差速器就是將動(dòng)力分別傳到兩個(gè)輪子上。

　　如果是單電機(jī)的電動(dòng)車，主體機(jī)構(gòu)與普通汽車無(wú)異，就是電機(jī)替換了油機(jī)，郵箱位置換為電池，其它的變速器、離合器、差速 器都要有，早期實(shí)驗(yàn)用的電動(dòng)車都是這么改裝的，比較容易實(shí)現(xiàn)。

　　部分電動(dòng)車為后輪雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，甚至雙輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由于每個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)1個(gè)車輪，就不需要電動(dòng)汽車差速器了，同時(shí)這種電機(jī)都布 置在后橋附近，因此沒(méi)有空間安裝變速器，都使用了寬帶電機(jī)，因此變速器也省了，沒(méi)有變速器就不需要離合器。當(dāng)然電機(jī)轉(zhuǎn) 速還是很快的，因此減速齒輪仍然需要。