差速器、發(fā)動(dòng)機(jī)原理是什么？搭完這個(gè)積木你就明白了

   積木是每個(gè)孩子同年時(shí)的歡樂(lè)伙伴。孩子們?cè)谕陼r(shí)總有一款或者幾款積木陪伴著成長(zhǎng)，當(dāng)你成年時(shí)，回過(guò)頭來(lái)看著這些由木頭或是塑料制成的、色彩繽紛的小方塊、小圓柱，你不禁會(huì)感嘆今天你有的想象力、動(dòng)手能力和創(chuàng)造力，或多或少是來(lái)自于它們的功勞！

   既然大家都這么喜歡玩積木，于是市場(chǎng)上積木的種類和結(jié)構(gòu)也就繁多起來(lái)了。積木也跳出了傳統(tǒng)的只能拼出幾何形狀、一座小城堡的范圍了。現(xiàn)代積木已經(jīng)從材質(zhì)、形狀、結(jié)構(gòu)和組合方式上發(fā)生了巨大的變化，積木從只能搭建出以外觀造型為主的集合體轉(zhuǎn)向?yàn)橐越Y(jié)構(gòu)和構(gòu)造為主的結(jié)構(gòu)認(rèn)知模型，功能也擴(kuò)展成為科學(xué)普及的范圍。小米生態(tài)鏈進(jìn)入兒童玩具市場(chǎng)已經(jīng)有一段時(shí)間了，之前是以“米兔”積木的名稱出現(xiàn)在市場(chǎng)上，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，積木終于以小米LOGO發(fā)布了一款積木產(chǎn)品——積木之沙漠賽車。

  積木的搭建，本身來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有對(duì)錯(cuò)的，無(wú)論你怎么搭，只要把頭腦中的想象變?yōu)樽髌芳纯桑珜?duì)于這種萬(wàn)能塑膠顆粒而言，搭建目標(biāo)是有一個(gè)主題的，在引導(dǎo)手冊(cè)的指引下，如果搭建完成，我們可以再把它拆開(kāi)，搭出自己設(shè)計(jì)的外形，這就是積木顆粒最令人向往的原因。在積木包裝盒上可以看到很明顯的小米LOGO，由于是賽車主題，除了標(biāo)準(zhǔn)塑膠顆粒以外，還有好多專用于賽車的特殊行傳的顆粒，如輪胎、輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞等。制一套積木的顆粒為490件，這個(gè)數(shù)量，對(duì)于這種類型的積木而言，規(guī)模是比較小的了，價(jià)格非常很親民。

   但價(jià)格親民并不代表質(zhì)量不行，這一點(diǎn)我們?cè)谛∶滓酝漠a(chǎn)品中已經(jīng)是有共識(shí)的了。包裝盒一打開(kāi)首先是一本厚厚的搭建指南，內(nèi)容非常詳實(shí)，即使是第一次接觸這個(gè)產(chǎn)品的上手都不會(huì)剛到困難。

   此外還有一個(gè)折頁(yè)，是使用說(shuō)明書，這是所有產(chǎn)品都必須有的，內(nèi)容包擴(kuò)國(guó)家規(guī)定的產(chǎn)品包裝內(nèi)的品名、數(shù)量，廠家信息等。我們?cè)谶@些本小冊(cè)子和包裝盒背面的信息可以看出，和以往的米兔積木機(jī)器人一樣，是有愛(ài)其科技公司制造，委托方是小米通訊技術(shù)有限公司，愛(ài)其科技是小米生態(tài)鏈企業(yè)。

   現(xiàn)在我們來(lái)看塑膠顆粒的質(zhì)量，這是輪胎，輪胎共有4個(gè)，前輪兩個(gè)小的，后輪兩個(gè)大的，都是仿真目前汽車的真空胎形式，輪胎和輪轂是分離的，需要玩家把輪轂裝到輪胎里面，形成一個(gè)完整了輪子。

  除了輪胎這個(gè)大件以為，其余的所有顆粒，包括輪轂都是分裝在6個(gè)塑料袋中。

  塑膠顆粒的質(zhì)量非常好，表面光潔無(wú)毛刺，和目前流行的此類塑膠顆粒可以兼容互換使用。

  當(dāng)然，我作為積木愛(ài)好者而言，抑制不住就想立刻搭建，于是我拆開(kāi)塑料袋子，按照說(shuō)明書一步一步搭建，大約2小時(shí)后我搭建完成了，中連飯都忘了吃。具體搭建的過(guò)程大家就自行體會(huì)了。

   這個(gè)賽車搭建好后，主要部件的原理仿真度非常高如轉(zhuǎn)向機(jī)、懸掛、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)、差速器等，完全超出了模型的范疇，特別是差速器，簡(jiǎn)直就是縮小的的仿真件，如果家里孩子喜歡動(dòng)手，喜歡機(jī)械，用這個(gè)來(lái)給孩子講解汽車結(jié)構(gòu)，非常直觀，當(dāng)然，對(duì)于機(jī)械類的教學(xué)而言，這個(gè)小模型簡(jiǎn)直可以做結(jié)構(gòu)方面的教具了。

   這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，是V4發(fā)動(dòng)機(jī)，紅色的活塞在汽缸內(nèi)，隨著曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞依次運(yùn)動(dòng)，可以看到活塞分時(shí)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)和曲軸、連桿的運(yùn)行狀態(tài)，如果自己拼裝了這個(gè)機(jī)器，對(duì)它的工作過(guò)程就會(huì)記得很深刻。

   這是輪轂和輪胎，雖然不用充氣，當(dāng)輪轂和輪胎的配合合適按真車的結(jié)構(gòu)來(lái)設(shè)計(jì)的。

   這是后輪避震，也是仿真件，不過(guò)這個(gè)避震總成是現(xiàn)成的，是組建，不用自己搭。

   這是前輪懸掛和避震。

   賽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和真車不同，這是個(gè)小遺憾，因?yàn)榉较虮P下方的空間真不夠了，不能把轉(zhuǎn)向機(jī)的傳動(dòng)軸放進(jìn)去，而放在車頂部，由一個(gè)齒輪充當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄的用途模擬方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，可以看到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在齒輪作用下帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向。

  這就是差速器了，一直以為這貨很神秘，看了這個(gè)，原理一下就明白了，四個(gè)齒輪，動(dòng)力傳動(dòng)的過(guò)程一目了然。

  無(wú)錫市挺進(jìn)齒輪有限公司,主要生產(chǎn)：齒輪、硬齒面行星減速器、頂管機(jī)專用、液壓離合器離合減速器、臥螺專用差速器、行星減速器等關(guān)產(chǎn)品