汽車是由有很多零部件組合而成，大家可能比較熟悉的有發(fā)動機(jī)、變速箱、懸架、輪胎等等，但有個汽車傳動系統(tǒng)必須的小部件，大家可能不太認(rèn)識，那就是差速器。差速器雖然不常被提起，但他的重要性不亞于發(fā)動機(jī)。

汽車差速器的作用是什么？

汽車為什么需要差速器？我們可以先看一個通俗的例子：A、B兩個人并排跑，在直道上的時候速度是一樣的，但在彎道的時候，彎道外側(cè)同學(xué)A勢必要比內(nèi)側(cè)同學(xué)B跑得快一些，這樣就可以保持排面一致過彎。

汽車也一樣，在車輛拐彎的時候彎道外側(cè)車輪必須要比內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)得快，才能實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，這樣一來，左、右車輪就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差，而差速器的作用就是吸收左右車輪產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差。

汽車動力傳遞的邏輯是：發(fā)動機(jī)—變速箱—差速器—左、右半軸—左右車輪，如果沒有差速器，左右車輪就相當(dāng)于固定在同一個轉(zhuǎn)軸上，而且兩輪速度一致，那么強(qiáng)制轉(zhuǎn)彎的話車輪肯定會出現(xiàn)一邊車輪滾動另一邊車輪打滑的狀況，而這一狀況也會產(chǎn)生阻力導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎時變得極不順暢，甚至出現(xiàn)無法轉(zhuǎn)彎的情況。

差速器的構(gòu)造和工作原理

那差速器是由什么組成的的呢？普通的差速器是由行星輪齒、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。一臉懵逼很正常，因為他確實是一個比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。

差速器的缺點

什么！差速器還有缺點？在特定工況差速器是存在缺點的。如果一側(cè)車輪受到阻力，他會把動力分給受阻力較小的車輪，這時候差速器就像一根“墻頭草”。就像A和B并排跑步，中間來了個差速器，A不小心磕絆一下速度慢了或者摔倒了，這時候差速器偏偏不會去攙扶A而是助推B跑。