簡述臥螺差速器主要存在的問題

       進口臥螺差速器的結構中一、二級內(nèi)齒圈依靠加工過盈量將其鑲人差速器殼體內(nèi)， 再通過緊固銷徑向定位，防止內(nèi)齒圈在殼體內(nèi)轉動；

       國產(chǎn)臥螺差速器則將一、二級內(nèi)齒圈與殼體制成一體，同時國內(nèi)外產(chǎn)差速器的小行星盤蓋與第二級中心太陽齒輪均制成一體。

      上述結構的缺點是內(nèi)齒圈和殼體為一整體，二級中心太陽輪與小行星盤蓋制成鋼性整體，若加工精度不高，必然造成各行星輪與太陽輪的嚙合力不均勻，齒面磨損增加或易產(chǎn)生斷齒。

       尤其國產(chǎn)臥螺差速器有一齒損壞，就會導致殼體報廢、增加了運行成本。

       臥螺差速器是在高速、重載、不斷承受沖擊交變載荷的惡劣工作條件下運轉，故要求臥螺差速器的抗過載沖擊及抗扭震性能要好。

       目前普遍使用的臥螺差速器由于其結構存在缺陷，使其加工難、噪音大、壽命短、不易維修。針對以上缺點必須對臥螺差速器進行改造。